・「なにもない駅」の評判は本当か？
・地価は5年で42%上昇
・大手町まで直通の交通力
・買うときの注意点
アナリスト
西日暮里は「乗り換えるだけの駅」とも言われ、正直山手線のどこにあるのかも把握していない人も多いのではないでしょう？
降りたことはあっても、街を歩いたことがある人は少ないでしょう。ですが、その間に地価は5年で42%も上昇しているんで。話題にならないまま、静かに上がっています。
📌 この記事の結論
- 地価は前年比+14.40%。日暮里・西日暮里は5年で+42.2%
- 駅前は雑然としているが、坂を上がると住宅街
- 4路線使えて大手町直通。この交通力で坪388万円は割安
駅前の雑然さが評判を下げている
西日暮里の評判が良くない理由は、駅を出た瞬間の景色です。
安い飲み屋が並び、ホテルも数軒。線路と大通りに挟まれ、夜は酔った人も歩いています。第一印象で「住むには微妙」と判断されがちなのは、この一帯を見ているからです。
ただ範囲は駅前だけ。道灌山の坂を上がると景色が変わり、静かな住宅街になります。
開成中学・高校があるエリアで、教育を重視する家庭が集まる一帯でもあります。
アナリスト
✍ 実際は・・・
昼も夜も噂より人通りは少ないです。駅前から坂を上がって住宅街まで歩くとさらに人通りは少ない。コンビニとかはあるので上京したてで家賃を安くすませたい！なおかつ山手線駅がいいなら最適でしょう。
地価は荒川区の中でも突出
| エリア（2026年） | 坪単価 | 前年比 |
|---|---|---|
| 西日暮里駅 | 388万円 | ＋14.40% |
| 荒川区の住宅地 平均 | 237万円 | ＋11.79% |
出典：国土交通省 地価公示 データ参照：土地代データ-西日暮里駅
荒川区の住宅地平均が坪237万円のところ、西日暮里駅周辺は388万円。区内でも頭ひとつ抜けています。
理由は交通力です。JR山手線・京浜東北線に千代田線、日暮里・舎人ライナー。大手町まで乗り換えなしで9分。この条件で坪388万円は、山手線の中では明らかに安い部類です。
査定の仕事をしていた感覚で言うと、こういう駅は数字が先に動きます。評判が追いつくのはいつも後です。
アナリスト
買うときの注意点
⚠️ 注意点
坂が多く、自転車移動はきついエリアです。駅前の線路沿いは電車の音が続くので、内見は必ず窓を開けて確認を。木造の密集地も残るため、接道の幅と再建築の可否は先に調べてください。
西日暮里に家を持っている人へ
5年で42%の上昇。話題にならないまま価値だけが動いています。
売る予定がなくても、今の価値を知っておくと判断の幅が広がります。
・住むなら坂を上がった側を歩く
・持っているなら今の価値を確かめる
どちらも今日から始められます。
今回も最後までご覧いただきありがとうございました。
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免責事項
本記事は公示地価等の公開データにもとづく分析であり、特定の不動産の売買を推奨するものではありません。地価は今後変動する可能性があります。実際の取引にあたっては、不動産会社等の専門家にご相談ください。
